Во процесот на заварување, има многу работи кои бараат внимание.Откако ќе се занемари, тоа може да биде голема грешка.Ова се точките на кои мора да обрнете внимание при ревизија на процесот на заварување.Ако се занимавате со несреќи со квалитет на заварување, сепак треба да обрнете внимание на овие проблеми!
1. Конструкцијата за заварување не обрнува внимание на изборот на најдобриот напон
[Феномен] За време на заварувањето, истиот напон на лак се избира без оглед на дното, полнењето и капачето, без оглед на големината на жлебот.На овој начин, потребната длабочина на пенетрација и ширина на фузија може да не се исполнат и може да се појават дефекти како што се поткопување, пори и прскање.
[Мерки] Општо земено, според различни ситуации, треба да се избере соодветниот долг или краток лак за да се добие подобар квалитет на заварувањето и ефикасност на работата.На пример, работата со краток лак треба да се користи за да се добие подобра пенетрација при заварување на дното, а напонот на лакот може соодветно да се зголеми за да се добие поголема ефикасност и ширина на фузија при полнење заварување или заварување со капа.
2. Заварувањето не ја контролира струјата на заварување
[Феномен] За време на заварувањето, за да се забрза напредокот, не се закосени челните завари на средни и дебели плочи.Индексот на јачина опаѓа, па дури и не ги исполнува стандардните барања и се појавуваат пукнатини за време на тестот за свиткување, што ќе направи да не може да се гарантира работата на заварените споеви и да претставува потенцијална опасност за безбедноста на конструкцијата.
[Мерки] Заварувањето треба да се контролира според струјата на заварувањето при евалуацијата на процесот и дозволено е флуктуација од 10-15%.Големината на тапиот раб на жлебот не треба да надминува 6 mm.При приклучување, кога дебелината на плочата надминува 6 mm, мора да се отвори откос за заварување.
3. Не обрнувајте внимание на брзината на заварување и струјата на заварување, а дијаметарот на шипката за заварување треба да се користи во хармонија
[Феномен] При заварување, не обрнувајте внимание на контролата на брзината на заварување и струјата на заварување и користете го дијаметарот на електродата и положбата на заварување во координација.На пример, кога заварувањето со корен се врши на целосно пробиени аголни споеви, поради тесната големина на коренот, ако брзината на заварување е пребрза, подмножествата на гас и згура во коренот нема да имаат доволно време за празнење, што лесно ќе предизвика дефекти како што се нецелосна пенетрација, инклузии на згура и пори во коренот;За време на заварувањето со капак, ако брзината на заварување е пребрза, лесно е да се создадат пори;ако брзината на заварување е премногу бавна, арматурата на заварот ќе биде превисока и формата ќе биде неправилна;Бавен, лесен за изгорување и така натаму.
[Мерки] Брзината на заварување има значително влијание врз квалитетот на заварувањето и ефикасноста на производството на заварување.При изборот, изберете ја соодветната положба на заварување според струјата на заварувањето, положбата на заварувањето (долно заварување, заварување со полнење, заварување на капакот), дебелината на заварот и големината на жлебот.Брзина, под премисата да се обезбеди пенетрација, лесно испуштање на гас и згура од заварување, без изгорување и добро формирање, се избира поголема брзина на заварување за да се подобри продуктивноста и ефикасноста.
4. Не обрнувајте внимание на контролирање на должината на лакот при заварување
[Феномен] Должината на лакот не е правилно прилагодена според типот на жлебот, бројот на слоеви на заварување, формата на заварување, типот на електродата итн. за време на заварувањето.Поради неправилна употреба на должината на лакот за заварување, тешко е да се добијат висококвалитетни завари.
[Мерки] За да се обезбеди квалитетот на заварот, за време на заварувањето генерално се користи работа со краток лак, но соодветната должина на лакот може да се избере според различни ситуации за да се добие најдобар квалитет на заварување, како што е задниот спој со V-жлеб, спој на филето прво Првиот слој треба да користи пократок лак за да се обезбеди пенетрација без поткопување, а вториот слој може да биде малку подолг за да го пополни заварот.Краткиот лак треба да се користи кога јазот на заварувањето е мал, а лакот може да биде малку подолг кога јазот е голем, така што брзината на заварување може да се забрза.Лакот на надземното заварување треба да биде најкраток за да се спречи стопеното железо да тече надолу;за да се контролира температурата на растопениот базен при вертикално и хоризонтално заварување, треба да се користи и заварување со мала струја и краток лак.Дополнително, без разлика каков вид на заварување се користи, неопходно е да се задржи должината на лакот во основа непроменета за време на движењето, за да се осигура дека ширината на фузијата и длабочината на пенетрација на целиот завар се конзистентни.
5. Заварувањето не обрнува внимание на контролната деформација на заварувањето
[Феномен] При заварување, деформацијата не се контролира од аспекти на редоследот на заварувањето, распоредот на персоналот, формата на жлебот, изборот на спецификации за заварување и начинот на работа, што ќе доведе до голема деформација по заварувањето, тешка корекција и зголемени трошоци, особено за дебели плочи и големи работни парчиња.Корекцијата е тешка, а механичката корекција лесно може да предизвика пукнатини или ламеларни кинења.Трошоците за корекција на пламенот се високи и лошата работа може лесно да предизвика прегревање на работното парче.За работните парчиња со барања за висока прецизност, доколку не се преземат ефективни мерки за контрола на деформацијата, големината на инсталацијата на работното парче нема да ги задоволува барањата за употреба, па дури и ќе се предизвика преработка или отпад.
[Мерки] Прифатете разумен редослед на заварување и изберете соодветни спецификации за заварување и методи на работа, а исто така донесете мерки против деформација и цврста фиксација.
6. Дисконтинуирано заварување на повеќеслојно заварување, не обрнувајќи внимание на контролирање на температурата помеѓу слоевите
[Феномен] Кога заварувате дебели плочи со повеќе слоеви, не обрнувајте внимание на контролата на температурата меѓу слоевите.Ако интервалот помеѓу слоевите е премногу долг, заварувањето без повторно загревање лесно ќе предизвика ладни пукнатини помеѓу слоевите;ако интервалот е прекраток, температурата на меѓуслојните слоеви ќе биде. намалување на цврстината и пластичноста и ќе остави потенцијални скриени опасности за зглобовите.
[Мерки] При заварување на дебели плочи со повеќе слоеви, треба да се зајакне контролата на температурата помеѓу слоевите.За време на континуираниот процес на заварување, температурата на основниот метал што треба да се заварува треба да се провери за да може температурата помеѓу слоевите да се одржува што е можно поконзистентна со температурата на претходно загревање.Се контролира и максималната температура.Времето на заварување не треба да биде премногу долго.Во случај на прекин на заварувањето, треба да се преземат соодветни мерки за позагревање и за зачувување на топлината.При повторно заварување, температурата на повторно загревање треба да биде соодветно повисока од почетната температура на предзагревање.
7. Ако повеќеслојниот завар не ја отстранува згурата на заварувањето и површината на заварот има дефекти, долниот слој се заварува
[Феномен] При заварување повеќе слоеви на дебели плочи, долниот слој се заварува директно без отстранување на згура и дефекти на заварувањето по заварувањето на секој слој, што веројатно ќе предизвика вметнување згура, пори, пукнатини и други дефекти во заварот, намалувајќи ја јачина на врската и предизвикување на прскање на времето на заварување на долниот слој.
[Мерки] При заварување повеќе слоеви на дебели плочи, секој слој треба да се заварува постојано.Откако ќе се завари секој слој на заварот, згурата на заварувањето, дефектите на површината на заварот и прскањето треба да се отстранат навреме, а дефектите како што се вметнувањата на згура, порите и пукнатините кои влијаат на квалитетот на заварувањето треба целосно да се отстранат пред заварувањето.
8. Не е доволна големината на спојниот заден спој или аголниот задник комбиниран заварен спој кој бара пенетрација.
[Феномен] Зглобови во форма на Т, вкрстени споеви, аголни споеви и други комбинирани завари со задник или аголен задник за кои е потребна пенетрација, големината на ногата на заварот не е доволна или дизајнот на мрежата и горното крило на кранскиот зрак или слично компоненти за кои е потребна проверка на замор Ако големината на ногата за заварување на заварот за поврзување на рабовите на плочата не е доволна, цврстината и цврстината на заварувањето нема да ги задоволат проектните барања.
[Мерки] Зглобовите во форма на Т, вкрстени споеви, филети и други задни споеви кои бараат пенетрација мора да имаат доволно барања за филе во согласност со барањата за дизајн.Општо земено, големината на филето на заварот не треба да биде помала од 0,25 t (t е дебелината на потенкиот слој на спојницата).Големината на ногата за заварување на заварите што ја поврзуваат мрежата и горната прирабница на кранскиот носач или слични мрежи со барања за проверка на замор е 0,5 т и не треба да биде поголема од 10 mm.Дозволеното отстапување на големината на заварувањето е 0-4 mm.
9. Приклучете ја главата на електродата или железниот блок за заварување во јазот на спојницата
[Феномен] Бидејќи е тешко да се спои главата на електродата или железниот блок со заварениот дел за време на заварувањето, тоа ќе предизвика дефекти при заварување како нецелосна фузија и нецелосна пенетрација и ќе ја намали јачината на поврзувањето.Ако е исполнет со 'рѓосани глави на електроди и железни блокови, тешко е да се осигура дека е во согласност со материјалот на основниот метал;ако се наполни со глави на електроди и железни блокови со масло, нечистотии и сл., ќе предизвика дефекти како што се пори, подмножества на згура и пукнатини на заварот.Овие ситуации во голема мера ќе го намалат квалитетот на заварениот спој на спојот, кој не може да ги исполни барањата за квалитет на дизајнот и спецификацијата за заварениот спој.
[Мерки] <1> Кога јазот за склопување на работното парче е голем, но не го надминува дозволениот опсег на употреба, а јазот на склопување надминува 2 пати од дебелината на тенката плоча или е поголем од 20 mm, методот на површинска површина треба да биде се користи за пополнување на вдлабнатиот дел или намалување на јазот во склопувањето.Строго е забрането да се користи методот на полнење на главата на шипката за заварување или железниот блок за поправка на заварувањето во јазот на спојницата.<2> При обработката и гребењето на деловите, треба да се обрне внимание на тоа да се остави доволен додаток за сечење и намалување на заварувањето по сечењето и да се контролира големината на деловите.Не ја зголемувајте јазот за да ја обезбедите вкупната големина.
10. Кога се користат плочи со различна дебелина и ширина за приклучување, транзицијата не е мазна
[Феномен] Кога се користат плочи со различни дебелини и ширини за спојување на задникот, не обрнувајте внимание дали разликата во дебелината на плочите е во дозволениот опсег на стандардот.Доколку не е во дозволениот опсег и без благ преоден третман, шевот на заварот најверојатно ќе предизвика концентрација на напрегање и дефекти при заварување како нецелосна фузија на место повисоко од дебелината на листот, што ќе влијае на квалитетот на заварувањето.
[Мерки] Кога ќе се надминат релевантните прописи, заварот треба да се завари во наклон, а максималната дозволена вредност на наклонот треба да биде 1:2,5;или една или двете страни од дебелината треба да се обработат во наклон пред заварување, а максималната дозволена вредност на наклонот треба да биде 1:2,5 , кога конструктивниот наклон директно го носи динамичкото оптоварување и бара проверка на замор, наклонот не треба да биде поголема од 1:4.Кога плочите со различна ширина се поврзани со задник, треба да се користи термичко сечење, обработка или мелење на тркалото во согласност со условите на фабриката и локацијата за да се направи непречена транзиција, а максимално дозволениот наклон на спојницата е 1:2,5.
11. Не обрнувајте внимание на редоследот на заварување за компоненти со вкрстени завари
[Феномен] За компонентите со вкрстени завари, ако не внимаваме рационално да ја распоредиме низата на заварување со анализа на ослободувањето на напрегањето на заварувањето и влијанието на напрегањето на заварувањето врз деформацијата на компонентата, туку заваруваме вертикално и хоризонтално по случаен избор, резултатот ќе предизвика надолжно и хоризонталните споеви за да се задржуваат едни со други, што резултира со големи Температурно собирање напон ќе ја деформира плочата, површината на плочата ќе биде нерамна и може да предизвика пукнатини во заварот.
[Мерки] За компоненти со вкрстени завари, треба да се воспостави разумна низа на заварување.Кога треба да се заварат неколку видови вертикални и хоризонтални вкрстени завари, прво треба да се заварат попречните шевови со голема деформација на собирање, а потоа да се заварат надолжните завари, така што попречните завари нема да бидат ограничени од надолжните завари кога заварување на попречните завари, така што напрегањето на собирање на попречните шевови Ослободено без ограничување за да се намали изобличувањето на заварот, да се одржи квалитетот на заварот или прво да се заваруваат со задник, а потоа да се заваруваат филети
12. Кога се користи околно заварување за спојниците на пресечните челични шипки, континуирано заварување се применува на аглите
[Феномен] Кога преклопниот спој помеѓу челичната прачка од пресекот и континуираната плоча е опкружен со заварување, прво се заваруваат заварите од двете страни на шипката, а крајните завари се заваруваат подоцна, а заварувањето е дисконтинуирано.Иако ова е корисно за намалување на деформацијата на заварувањето, тој е склон кон концентрација на стрес и дефекти на заварување на аглите на прачките, што влијае на квалитетот на заварените споеви.
[Мерки] Кога се заваруваат преклопните споеви на челични шипки, заварувањето треба да се завршува постојано на аголот во исто време, и не заварувајте до аголот и одете на другата страна за заварување.
13. Потребно е приклучување со еднаква јачина и нема лачни појдовни плочи и оловни плочи на двата краја на плочата на крилото на кранската греда и на веб-плочката
[Феномен] При заварување на заварување со задник, заварување со филети со целосна пенетрација и заварување помеѓу прирабничките плочи и мрежите на кранскиот сноп, не се додаваат лачни појдовни плочи и оловни плочи на точките за стартување и излез на лакот, така што кога заварување на почетните и завршните краеви, бидејќи струјата и напонот не се доволно стабилни, температурата на почетната и крајната точка не е доволно стабилна, што лесно може да доведе до дефекти како што се нецелосно спојување, нецелосно продирање, пукнатини, вметнување згура и порите во почетните и крајните завари, што ќе ја намали јачината на заварот и ќе не ги исполни барањата за дизајн.
[Мерки] Кога се заваруваат завари со задник, завари со филети со целосна пенетрација и заварување помеѓу прирабницата на кранскиот носач и мрежата, на двата краја на заварот треба да се монтираат плочи за удар со лак и плочи за излез.Откако ќе се извлече дефектниот дел од работното парче, неисправниот дел се отсекува за да се обезбеди квалитетот на заварувањето.
Време на објавување: 12 јули 2023 година